O sistema hidráulico cria pressão, e desse modo conduz o fluído hidráulico e gera a força que será aplicada nos componentes de atrito (disco e pastilhas). A peça chave para o acionamento do freio obviamente é o motorista. Quando o ele aciona o pedal de freio, o sistema entra em funcionamento. Através do servo freio e do cilindro mestre, é gerada a pressão interna que promove o deslocamento do fluído de freio até as pinças de freio. Com o movimento do fluído, as pinças atuarão sobre as placas de atrito, que diminuem a velocidade da roda e consequentemente do veículo.